Рельсы Р-65, 1-я группа износа

Описание

Масса 64,88 кг
Единица измерения т
Размер (д/ш/в) 12500х150х180 мм
ГОСТ ТХ ЦПТ-80/350
Длина 12,5 м
Чертеж рельс Р-65 Т1 б/у ТХ ЦПТ-80/350
Материал рельс Р-65 Т1 б/у углеродистая сталь
Тип рельс Р-65 б/у Т1
Твердость шейки рельса Р-65 по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу)
Толщина шейки рельса Р-65 по ГОСТу 18 мм

Описание
Старогодные рельсы типа Р-65 годные для повторной укладки в путь, классифицируются по пропущенному тоннажу и по группе износа.

К первой группе износа относятся рельсы без бокового износа, но имеющие вертикальный износ не более 3 мм.

Такие рельсы в основном сняты c главного хода в результате различных видов ремонта или модернизации, в основном с участков высокоскоростного пассажирского движения и прошедшие шлифовку для удаления дефектов, что значительно увеличивает их дальнейший срок службы.

Основным преимуществом перед новыми рельсами является более низкая цена.

Сверление рельсов:

Для сверления рельсов рекомендуем использовать специальные рельсовые сверла – оптимально подходящие для производства отверстий в рельсах Р-50 и Р65 с твердостью шейки по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу).

Схема (рис.1)

Старогодные рельсы Р-65 1-й группы износа успешно эксплуатируются на малодеятельных участках, путях с маленькой грузонапряженностью, а так же на подъездных путях общего и не общего пользования, по своим характеристикам не уступают новым рельсам этого типа, соответствуют ТХ ЦПТ-80/350 изготовлены из углеродистой стали, класс термообработки Т-1.

Рельсы данной группы износа разрешены к повторной эксплуатации в пути и на стрелочных переводах, применяются для смены изношенных или дефектных рельсов, строительства новых путей, а также для текущего ремонта пути и стрелочных переводов.