Реализация материалов верхнего строения пути
Menu
Работаем только с проверенными производителями
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион
АРС — анкерное рельсовое скрепление без болтов: усилие прижатия рельса задаёт монорегулятор, а не затяжка гаек, поэтому узел самонастраивающийся и стабильный. На складе в Алмате отдельные детали в замену изношенных — монорегулятор, подклеммник, изолирующий уголок и подрельсовая прокладка ЦП-204 под ж/б шпалы. Подбираем комплект под ваш профиль рельса и поставляем по всему Казахстану вместе с изоляцией и прокладками.
АРС собирается из анкера, забетонированного в шпалу, монорегулятора, пружинной клеммы, подклеммника, изолирующего уголка и подрельсовой прокладки — болтов и гаек в узле нет вообще. Рельс прижимается упругой клеммой, а нужное усилие и подуклонку выставляет монорегулятор литой АРС-04.04.007: поворотом он меняет положение клеммы и компенсирует зазоры без подтяжки.
Подклеммник АРС-04.04.004 передаёт усилие от клеммы на подошву рельса и держит геометрию узла. Уголок изолирующий АРС-04.07.006 разрывает электрическую цепь между рельсом и анкером — это критично для рельсовых цепей автоблокировки. Снизу под рельс укладывают прокладку подрельсовую ЦП-204 М-АРС, которая гасит вибрацию и защищает бетон шпалы.
Главный плюс АРС — нет затяжки болтов, а значит нет и её ослабления от вибрации: узел держит усилие прижатия сам, без периодической подтяжки, которая обязательна для КБ-65. За счёт этого падает трудоёмкость обслуживания и растёт стабильность колеи под поездной нагрузкой.
Меньше деталей, которые ржавеют и заклинивают, — выше ресурс и предсказуемость. Обслуживают АРС специальными путевыми ключами для монорегулятора и клеммы, обычный гаечный инструмент здесь не нужен. Скрепление рассчитано на железобетонные шпалы с заранее установленными анкерами.
Ниже — ходовые позиции узла АРС, которые чаще всего идут в замену при плановом ремонте пути. Точное наличие и количество уточняйте у менеджера.
| Деталь | Артикул | Функция в узле |
|---|---|---|
| Монорегулятор литой | АРС-04.04.007 | Задаёт усилие прижатия, регулирует подуклонку и зазор |
| Подклеммник | АРС-04.04.004 | Передаёт усилие клеммы на подошву рельса, держит геометрию |
| Уголок изолирующий | АРС-04.07.006 | Электроизоляция рельса от анкера для рельсовых цепей |
| Прокладка подрельсовая | ЦП-204 М-АРС | Амортизация под рельсом, защита бетона шпалы |
АРС ставят на ж/б шпалы под рельсы Р-65 и Р-50 — тип клеммы и монорегулятора подбирают под профиль рельса и требуемое усилие прижатия. При ремонте важно не смешивать детали разных ревизий: изношенный монорегулятор или уголок меняют комплектно по узлу, иначе теряется стабильность прижатия.
Подрельсовую прокладку ЦП-204 подбирают именно под АРС — по совместимости профилей рельса и типов скрепления мы собрали разбор в блоге: какая прокладка к какому скреплению подходит. Для обслуживания узла понадобятся инструменты для работы с креплением — путевые ключи под монорегулятор и клемму.
В АРС нет болтов: усилие прижатия задаёт монорегулятор, а не затяжка гаек. Из-за этого узел не требует периодической подтяжки и держит колею стабильнее.
Монорегулятор литой задаёт усилие прижатия рельса и регулирует подуклонку и зазор — поворотом, без болтов. Это ключевая настроечная деталь узла АРС.
Уголок изолирующий АРС-04.07.006 разрывает электрическую цепь между рельсом и анкером. Без него не работают рельсовые цепи автоблокировки и СЦБ.
Только на железобетонные шпалы с забетонированными анкерами под рельсы Р-65 и Р-50. На деревянные шпалы АРС не рассчитан.
Специальными путевыми ключами под монорегулятор и клемму — обычный гаечный инструмент не нужен, потому что болтов в узле нет.
Да, отгружаем со склада в Алматы отдельные позиции: монорегулятор, подклеммник, изолирующий уголок и прокладку ЦП-204. Наличие уточняйте у менеджера.
Работаем только с проверенными производителями, гарантируя соответствие всем стандартам.
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства и ремонта железнодорожных путей.
Предлагаем индивидуальные условия поставки, независимо от объема заказа.
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион в удобные для вас сроки.
ТОО «ПутьСнаб» — ваш надежный партнер в сфере поставок материалов для верхнего строения железнодорожных путей.
