Реализация материалов верхнего строения пути
Menu
Работаем только с проверенными производителями
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион
Шайбы в путевом крепеже держат затяжку болта при вибрации: пружинные (одновитковая и двухвитковая М22 по ГОСТ 19115) стопорят гайку от самоотвинчивания, плоская шайба-скоба ЦП-138 распределяет усилие под головкой. В наличии на складе в Алмате, оцинкованные и без покрытия, под болты М22/М24 стыковых накладок и клеммного скрепления КБ-65. Комплектуем вместе с болтами, гайками и клеммами по всему Казахстану.
Пружинная шайба (гровер) работает как упругий стопор: при затяжке она сжимается, а её острые кромки врезаются в гайку и опорную плоскость, не давая резьбе раскрутиться от продольной и поперечной вибрации подвижного состава. Одновитковая держит умеренную нагрузку, двухвитковая М22 даёт больший запас упругости и надёжнее фиксирует стыковые и клеммные болты на путях с интенсивным движением.
Плоская шайба и шайба-скоба ЦП-138 задачу стопорения не решают — они распределяют усилие затяжки по большей площади, защищают древесину шпалы и подкладку от продавливания и выравнивают опорную поверхность под головкой болта. ЦП-138 применяют в узлах, где важно равномерно передать нагрузку без деформации сопрягаемых деталей.
Типоразмер шайбы подбирают строго под диаметр болта. Двухвитковую и одновитковую М22 ставят под стыковые болты рельсовых накладок и под клеммные/закладные болты скрепления КБ-65, где резьба М22 наиболее ходовая; под болты М24 берут соответствующий пружинный размер. Ошибка на один шаг диаметра сводит стопорящий эффект к нулю — шайба либо не сжимается, либо не садится на резьбу.
Критичны пружинные шайбы там, где расслабление резьбы ведёт к разболтке стыка: стыковые накладки, клеммное скрепление КБ-65, закладные болты. На этих узлах самоотвинчивание болта под вибрацией — прямая угроза сужению/уширению колеи, поэтому пружинную шайбу ставят обязательно в паре с гайкой.
Ниже — раскладка по позициям из категории: две пружинные шайбы М22 и плоская скоба ЦП-138. По размерам под М24 и другим позициям наличие уточняйте у менеджера.
| Тип шайбы | Размер / норма | Назначение |
|---|---|---|
| Пружинная одновитковая | М22, ГОСТ 19115 | Стопорение стыковых и клеммных болтов при умеренной вибрации |
| Пружинная двухвитковая | М22, ГОСТ 19115 | Усиленное стопорение болтов КБ-65 на интенсивных путях |
| Шайба-скоба плоская ЦП-138 | Сталь, ЦП-138 | Распределение усилия затяжки под головкой болта |
Оцинкованная шайба служит дольше в открытом пути: цинковое покрытие защищает от коррозии, из-за которой пружинная шайба теряет упругость и перестаёт стопорить, а плоская — прикипает к болту и мешает разборке стыка. Для сухих закрытых участков и складского запаса подойдут шайбы без покрытия, для главных и станционных путей под осадками лучше брать оцинкованные.
Форма витка, материал и логика выбора покрытия под конкретный узел подробно разобраны в блоге: формы шайб, покрытия и где они критичны. Если крепите не болтами, а шурупами — под них нужен свой типоразмер, смотрите категорию путевых шурупов.
Двухвитковая даёт больший запас упругости и надёжнее держит затяжку под сильной вибрацией — её ставят на клеммные болты КБ-65 и стыки интенсивных путей. Одновитковая рассчитана на умеренную нагрузку.
Нет, ЦП-138 — плоская шайба, она распределяет усилие затяжки под головкой болта, а не фиксирует резьбу. От самоотвинчивания защищает пружинная (одновитковая или двухвитковая) шайба.
Под болты с резьбой М22 — стыковые болты накладок и клеммные/закладные болты скрепления КБ-65. Под М24 берут шайбу соответствующего размера, размер подбирают строго по диаметру болта.
Пружинные шайбы для путевого крепежа изготавливают по ГОСТ 19115. Он задаёт размеры и требования к упругому витку, за счёт которого шайба стопорит гайку.
Для открытого пути под осадками — да, цинк защищает от коррозии и сохраняет упругость витка. Для сухих закрытых участков и склада допустимы шайбы без покрытия.
Да, отгружаем со склада в Алматы по всему Казахстану. Наличие шайб М22, М24 и скоб ЦП-138 уточняйте у менеджера.
Работаем только с проверенными производителями, гарантируя соответствие всем стандартам.
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства и ремонта железнодорожных путей.
Предлагаем индивидуальные условия поставки, независимо от объема заказа.
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион в удобные для вас сроки.
ТОО «ПутьСнаб» — ваш надежный партнер в сфере поставок материалов для верхнего строения железнодорожных путей.
