Рельсосверлильные станки в Алматы: МСР, МРС, РСС
Реализация материалов верхнего строения пути

Аккаунт

Высокое качество продукции

Работаем только с проверенными производителями

Широкий ассортимент

У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства

Оперативная доставка

Обеспечиваем быструю доставку в любой регион

рельсосверлильные и фаскос

Сверлить болтовые отверстия в рельсе вручную — прошлый век: рельсосверлильный станок делает это за минуты и с точной геометрией. Выбор сводится к одному вопросу — есть ли на участке электричество. В разделе — станки под Р-50, Р-65 и Р-75 в бензиновом и электрическом исполнении, плюс фаскосъёмные.

Бензиновый или электрический привод

Бензиновые станки (МРС-БМ, МСР-1Н с двигателем Honda) автономны и работают в поле без сети — их место на перегонах и удалённых участках. Электрические (МСР-3, МРС-36E) тише, легче и дешевле в эксплуатации, но требуют генератора или розетки — удобны на базе и в депо. Белорусские МСР-2 и МСР-5, а также РСС, РСМ1М, 1024В и английский Rotabroach RD-4 закрывают разные бюджеты и объёмы. Вес и эргономика тоже важны: на перегоне станок таскает бригада руками, поэтому под частые переезды берут модели полегче, а под стационарную работу в депо — что помощнее и производительнее.

Зачем нужен фаскосъёмный станок

После резки рельса с торца снимают фаску — это обязательная операция перед сваркой и для качественной стыковки накладками. Фаскосъёмный станок делает фаску ровной и быстрой, без ручной обработки болгаркой. Большинство сверлильных моделей работают под стандартные отверстия 22 и 36 мм. Аккуратная фаска заметно упрощает и саму сварку, и приёмку готового стыка.

Станок Привод Производитель
МРС-БМ бензиновый (2/4-такт) Россия
МСР-1Н бензиновый Honda/Китай Беларусь
МСР-3 электрический Беларусь
Rotabroach RD-4 электрический Англия
1024В электрический

Как выбрать под объём и крепёж

Под перегоны без сети — бензиновый, под базу — электрический. Свёрла и пластины к станку подбираются отдельно: смотрите раздел свёрла для рельсов. Сравнение линеек оборудования для сверления и резки есть в статье рельсошлифование, резка, сверление: обзор Geismar.

Что влияет на ресурс станка

Рельсосверлильный станок ходит долго, если за ним следят. У бензиновых моделей это регламент по двигателю — масло, свеча, воздушный фильтр; у электрических — состояние щёток и кабеля. Общее для всех: чистая подача СОЖ и острый инструмент. Тупое сверло перегружает привод и быстрее изнашивает станок, чем экономит на расходниках. Мы поставляем станки с гарантией производителя и документацией, помогаем с подбором свёрл и расходников, а по сервисным вопросам подскажем, что и с какой периодичностью обслуживать.

Подберём рельсосверлильный станок под ваш участок и питание — с гарантией и доставкой по Казахстану.+7 775 818 24 27

Частые вопросы

Бензиновый или электрический станок выбрать?

Бензиновый автономен и подходит для перегонов без сети. Электрический легче и тише, но требует генератора или розетки — удобен на базе и в депо.

Какие отверстия сверлят эти станки?

Стандартно 22 и 36 мм под болтовые отверстия накладок рельсов Р-50, Р-65 и Р-75. Диаметр задаётся выбранным сверлом.

Что делает фаскосъёмный станок?

Снимает фаску с торца рельса после резки — это обязательная операция перед сваркой и для качественной стыковки накладками.

Нужны ли расходники к станку?

Да: свёрла, сменные пластины и СОЖ. Их подбирают под модель станка и диаметр отверстия.

Есть ли гарантия и сервис?

Поставляем станки с гарантией производителя и документацией. Условия сервиса уточняйте у менеджера.

Доставляете по Казахстану?

Да, отгрузка со склада в Алматы по всей стране транспортными компаниями.

Оставить заявку