Описание

Рельсосверлильный станок МСР-1Н с китайским бензиновым двигателем позволяет сверлить в железнодорожных рельсах отверстия под стыковые болты и путевые соединители. У станка ручная подача сверла, режущий инструмент — корончатые сверла по рельсам с хвостовиком Weldon 19,05 мм.

Вес -21,5 кг
Габаритные размеры -435х345х480 мм
Мощность -1500 Вт
Двигатель -бензиновый четырехтактный с воздушным охлаждением
Частота вращения на холостом ходу -265 об/мин
Макс. крутящий момент шпинделя -3,04 HM при 4500 об/мин
Объём топливного бака -1,2 л
Посадочное гнездо инструмента -19 мм Weldon
Максимальный диаметр спирального сверла -16 мм
Максимальный диаметр корончатого сверла -40 мм
Зенкерование -50 мм
Система охлаждения -Интегрированная, под давлением 0,02 Мпа
Время выполнения отверстия -от 30 сек
Время подготовки к работе -до 3 м
Рабочий ход, мм -40 мм
Подача сверла -ручная
Машина сверлильная рельсовая с бензиновым двигателем поставляется в следующей комплектации:

рельсосверлильный станок
коробка упаковочная (картонная) – 1 шт.
баллон для СОЖ со шлангом подачи – 1 шт.
шаблон для установки станка на рельс Р 50 – 2 шт.
шаблон для установки станка на рельс Р 65 – 2 шт.
ключи шестигранные 4 мм, 5мм, 6 мм, свечной ключ — 1 комплект.
линейка для сверления отверстий без предварительной разметки в рельсах Р50 и Р-65 — 1 шт.
Под заказ шаблоны для рельсов Р-43 и метки для сверления без предварительной разметки.
бензиновый двигатель не уступающий по качеству Honda;
малый вес;
небольшие габариты.