Работаем только с проверенными производителями
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион
















Сверлить болтовые отверстия в рельсе вручную — прошлый век: рельсосверлильный станок делает это за минуты и с точной геометрией. Выбор сводится к одному вопросу — есть ли на участке электричество. В разделе — станки под Р-50, Р-65 и Р-75 в бензиновом и электрическом исполнении, плюс фаскосъёмные.
Бензиновые станки (МРС-БМ, МСР-1Н с двигателем Honda) автономны и работают в поле без сети — их место на перегонах и удалённых участках. Электрические (МСР-3, МРС-36E) тише, легче и дешевле в эксплуатации, но требуют генератора или розетки — удобны на базе и в депо. Белорусские МСР-2 и МСР-5, а также РСС, РСМ1М, 1024В и английский Rotabroach RD-4 закрывают разные бюджеты и объёмы. Вес и эргономика тоже важны: на перегоне станок таскает бригада руками, поэтому под частые переезды берут модели полегче, а под стационарную работу в депо — что помощнее и производительнее.
После резки рельса с торца снимают фаску — это обязательная операция перед сваркой и для качественной стыковки накладками. Фаскосъёмный станок делает фаску ровной и быстрой, без ручной обработки болгаркой. Большинство сверлильных моделей работают под стандартные отверстия 22 и 36 мм. Аккуратная фаска заметно упрощает и саму сварку, и приёмку готового стыка.
| Станок | Привод | Производитель |
|---|---|---|
| МРС-БМ | бензиновый (2/4-такт) | Россия |
| МСР-1Н | бензиновый Honda/Китай | Беларусь |
| МСР-3 | электрический | Беларусь |
| Rotabroach RD-4 | электрический | Англия |
| 1024В | электрический | — |
Под перегоны без сети — бензиновый, под базу — электрический. Свёрла и пластины к станку подбираются отдельно: смотрите раздел свёрла для рельсов. Сравнение линеек оборудования для сверления и резки есть в статье рельсошлифование, резка, сверление: обзор Geismar.
Рельсосверлильный станок ходит долго, если за ним следят. У бензиновых моделей это регламент по двигателю — масло, свеча, воздушный фильтр; у электрических — состояние щёток и кабеля. Общее для всех: чистая подача СОЖ и острый инструмент. Тупое сверло перегружает привод и быстрее изнашивает станок, чем экономит на расходниках. Мы поставляем станки с гарантией производителя и документацией, помогаем с подбором свёрл и расходников, а по сервисным вопросам подскажем, что и с какой периодичностью обслуживать.
Бензиновый автономен и подходит для перегонов без сети. Электрический легче и тише, но требует генератора или розетки — удобен на базе и в депо.
Стандартно 22 и 36 мм под болтовые отверстия накладок рельсов Р-50, Р-65 и Р-75. Диаметр задаётся выбранным сверлом.
Снимает фаску с торца рельса после резки — это обязательная операция перед сваркой и для качественной стыковки накладками.
Да: свёрла, сменные пластины и СОЖ. Их подбирают под модель станка и диаметр отверстия.
Поставляем станки с гарантией производителя и документацией. Условия сервиса уточняйте у менеджера.
Да, отгрузка со склада в Алматы по всей стране транспортными компаниями.
Работаем только с проверенными производителями, гарантируя соответствие всем стандартам.
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства и ремонта железнодорожных путей.
Предлагаем индивидуальные условия поставки, независимо от объема заказа.
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион в удобные для вас сроки.
ТОО «ПутьСнаб» — ваш надежный партнер в сфере поставок материалов для верхнего строения железнодорожных путей.