Рельсы Р-50 Т1

Описание

Масса 51,67 кг
Единица измерения т
Размер (д/ш/в) 12500х132х152 мм
ГОСТ ГОСТ 51685-2000
Длина 12,5 м
Чертеж рельс Р-50 Т1 ГОСТ 51685-2000
Материал рельс Р-50 Т1 углеродистая сталь
Тип рельс Р-50 Т1
Твердость шейки рельса Р-65 по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу)
Толщина шейки рельса Р-65 по ГОСТу 16 мм

Описание
Рельсы Р-50 Т1 госрезерв — неприкосновенный запас государства, на определенный срок хранения.

Рельсы предназначаются для движения железнодорожного состава. Рельсы (также бывают: железнодорожные рельсы, трамвайные рельсы, рельсы метро и пр.) — это элементы верхнего строения пути, располагающиеся на опорах, рельсы скрепляются с ними и между собой, образуют при этом — рельсовую колею, которая, в свою очередь, и принимает на себя вес подвижного состава.

Сверление рельсов:

Для сверления рельсов рекомендуем использовать специальные рельсовые сверла – оптимально подходящие для производства отверстий в рельсах Р-50 и Р65 с твердостью шейки по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу).

Схема (рис.1)

До недавнего времени железнодорожные рельсы типа Р-50 были весьма распространены на сети железных дорог, однако они постепенно были вытеснены более тяжелым типом Р-65, что требовалось из-за постоянно растущих объемов перевозок и массы поездов, хотя еще на многих станционных путях можно их встретить.

Рельсы типа Р-50 до сих пор используются на подъездных путях, в цехах и на территориях предприятий, имеющих на своем балансе железнодорожные подъездные пути и стрелочные переводы с этим типом рельсов.

Рельсы Р-50 Т-1 термоупрочненные, подойдут для замены уже лежащих в пути рельс, а так же для строительства новых железнодорожных путей.