Тормозной башмак — это переносное средство закрепления, которым фиксируют стоящие вагоны и составы от самопроизвольного ухода. Башмак подкладывают полозом на головку рельса перед колесом: колесо
Номинальная ширина рельсовой колеи в Казахстане и СНГ — 1520 мм. Её измеряют между внутренними гранями головок рельсов на 13 мм ниже поверхности катания путевым
Рельсовая стыковая накладка — это парная стальная деталь, которая соединяет концы двух рельсов в стыке и передаёт нагрузку от колеса с одного рельса на другой.
Работаем только с проверенными производителями, гарантируя соответствие всем стандартам.
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства и ремонта железнодорожных путей.
Предлагаем индивидуальные условия поставки, независимо от объема заказа.
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион в удобные для вас сроки.
ТОО «ПутьСнаб» — ваш надежный партнер в сфере поставок материалов для верхнего строения железнодорожных путей.