Описание

Станок ВРШ-1 отлично справляется с обработкой головок рельсов по профилю: поверхности катания, боковины рельса. Устраняет основные дефекты рельсов на поверхности в области проведенных сварочных работ, наплавок, различных трещин, исправляет стык и боковой износ рельсов.

Двигатель -электрический трехфазный, 220 В, 50 Гц
Мощность -1.7 кВт
Диаметр круга -150 мм
Скорость вращения -40 м/с
Используемый шлифовальный диск -150х51х63 мм
Габариты -1150х480х780 мм
Масса -65 к
Выделяют несколько видов шлифовки рельсов:

Профилактика. Поврежденный слой металла снимается с заданной периодичностью, что эффективно предупреждает появление и развитие существующих поверхностных трещин.
Шлифовка по профилю. Работы проводят по всей площади, для минимизации износов волнообразного типа, возникающей неровности на поверхности рельса. Проводят работы по восстановлению поперечных профилей головок рельсов, для максимального приближения их к профилю новых рельсов.
Когда реконструкция железнодорожных путей завершена, то следует выполнить рельсошлифовальные работы с помощью станка ВРШ-1. Также шлифовка рельсов рекомендуется как при капитальном ремонте путей, сплошной смене рельса с использованием новых материалов ВСП, так и, что крайне важно, при укладке в путь любых старогодных рельсов.