Шпалоподбойка БШП-1

Описание

Шпалоподбойка БШП-1 с бензиновым двигателем Honda GX-50 предназначена для точечной подбивки и уплотнения балластного слоя щебня под деревянными и железобетонными шпалами. Работает при всех видах ремонта и текущем содержании пути, масса 14 кг. Купить бензиновую шпалоподбойку БШП-1 в Алматы можно в ТОО «ПутьСнаб».

Как работает шпалоподбойка

Двигатель приводит в движение вибратор, и вибрация передаётся с рабочего органа на щебень. Рабочий орган погружают в балласт у края шпалы, и щебень под действием вибрации плотно заполняет пространство под шпалой. Так устраняют просадки и выправляют путь по уровню на отдельных шпалах.

Характеристики

Почему бензиновая

Бензиновой шпалоподбойке не нужен электроагрегат и кабель, поэтому её берут на перегоны и подъездные пути, где нет питания. Масса 14 кг позволяет работать одному монтёру пути. Из-за уровня звука до 96,9 дБ работают в средствах защиты слуха.

Перед запуском

Перед работой проверьте уровень топлива в баке и затяжку крепления рабочего органа. При подбивке рабочий орган погружают в щебень у края шпалы и ведут вдоль неё, не задерживаясь на одном месте. После смены шпалоподбойку очищают от пыли и щебня, а двигатель обслуживают по руководству по эксплуатации.

Другие модели

В разделе шпалоподбойки есть и другие модели, например бензиновая шпалоподбойка ШПВД. Чем отличаются подбойки, гайковёрты и рельсогибы, рассказали в статье о механизированном инструменте.