Рельс к деревянной шпале крепят двумя видами метиза: путевым костылём и путевым шурупом (шуруп-глухарь). Костыль забивают в шпалу молотком или костылезабивщиком, шуруп — вворачивают ключом.
Промежуточное рельсовое скрепление удерживает рельс на шпале и передаёт нагрузку от колеса на основание. На сети железных дорог колеи 1520 мм под рельс Р65 применяют
Работаем только с проверенными производителями, гарантируя соответствие всем стандартам.
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства и ремонта железнодорожных путей.
Предлагаем индивидуальные условия поставки, независимо от объема заказа.
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион в удобные для вас сроки.
ТОО «ПутьСнаб» — ваш надежный партнер в сфере поставок материалов для верхнего строения железнодорожных путей.