Разгонщик рельсовых зазоров и рихтовщик пути: виды, усилие и как выбрать

Разгонщик рельсовых зазоров служит для продольной передвижки рельсов и рельсовых плетей: им раздвигают слитые стыки и сгоняют растянутые, чтобы вернуть стыковые зазоры к норме после угона пути или при укладке нового пути. Гидравлические разгонщики развивают усилие 25-30 тс при рабочем ходе 100-140 мм и весят 50-70 кг. Рихтовщик решает другую задачу: сдвигает рельсошпальную решётку поперёк оси пути и выправляет путь в плане. Для длинных плетей бесстыкового пути применяют натяжные устройства с усилием 62-90 тс.

Все модели из статьи собраны в разделе разгонщики и рихтовщики каталога ПутьСнаб: гидравлические разгонщики Р-25 и РН-04, рельсоразгонщик РР-30, винтовой РЗВ-30, рихтовщики ГР-16 и РГУ4М, натяжные устройства УНГ и натяжитель Р700.

Чем разгонщик отличается от рихтовщика и натяжного устройства

Разгонщик двигает рельс вдоль пути, рихтовщик сдвигает путь поперёк, натяжное устройство растягивает или подтягивает длинную плеть бесстыкового пути. Все три инструмента бывают гидравлическими или винтовыми, но рассчитаны на разную нагрузку, разную схему установки и разные работы, поэтому заменить один другим нельзя.

Инструмент	Направление усилия	Для каких работ	Усилие по карточкам
Разгонщик стыковых зазоров	вдоль рельса	восстановление стыковых зазоров звеньевого пути после угона или при укладке рельсов	25-30 тс
Рихтовщик пути	поперёк оси пути	выправка пути и стрелочных переводов в плане	6-12 тс одиночный, 24-29 тс моторный комплект
Натяжное устройство	вдоль плети	введение плетей бесстыкового пути в расчётный температурный интервал, разрядка напряжений	62-90 тс
Шпалоперегонщик	вдоль пути по шпалам	перегонка шпал и установка их по эпюре	не менее 10 тс на шпалу

На практике эти инструменты часто работают на одном участке. Сначала разгонщиком приводят в норму стыковые зазоры, затем рихтовщиками выправляют путь, а при перекосе шпал их выставляют по эпюре шпалоперегонщиком. Подъёмку пути по уровню выполняют уже домкратами: какие модели для этого подходят, разобрано в статье путевой домкрат и лебёдка: что эффективнее.

Как устроен гидравлический разгонщик

Гидравлический разгонщик состоит из двух корпусов с клиньями, которые захватывают рельсы по обе стороны стыка, и гидроцилиндров между корпусами. Ручной плунжерный насос подаёт масло из бачка в цилиндры, корпуса расходятся и сдвигают рельс на величину хода штока, а спускной клапан сбрасывает давление и возвращает штоки в исходное положение.

Такую компоновку повторяют почти все модели в каталоге. У разгонщика Р-25 в конструкцию входят корпуса с клиньями, масляный бачок, гидроцилиндры, плунжерные насосы и спускные клапаны, а магнит и фильтр очищают рабочую жидкость. Рельсоразгонщик РР-30 имеет два гидроцилиндра одностороннего действия, предохранительный и перепускной клапаны и ролики для перемещения по рельсам, номинальное давление в его гидросистеме 630 кг/см², а время съёма с пути 15 с. Р-25-2 оснащён подпружиненными колёсами, чтобы его было проще перекатывать от стыка к стыку.

Усилие на рукоятке насоса небольшое: у Р-25-3 оно не более 15 кгс, у РН-04-2 не более 20 кгс, поэтому работа с насосом не требует больших физических усилий. Винтовой разгонщик РЗВ-30 устроен проще: распорное усилие 30 тс создают два винта, их вращают трещоточными ключами КТ-41 или путевыми рожковыми ключами 36х41 и 41х42, ключи в комплект не входят. Трещоточные путевые ключи, например КПТР-41, есть в разделе ручного путевого инструмента.

Модели разгонщиков: усилие, ход и масса

Почти все гидравлические разгонщики в каталоге развивают 25-26 тс при ходе штока 100 мм, а различаются массой, габаритами и дополнительными возможностями. Самый мощный РР-30 даёт 30 тс и рассчитан на рельсы до Р75, наибольший ход 140 мм у РН-04. Данные взяты из карточек товаров.

Модель	Привод	Усилие	Рабочий ход	Масса
Разгонщик гидравлический Р-25	гидравлический	25 тс	100 мм	55 кг
Разгонщик гидравлический Р-25-3	гидравлический	не менее 25 тс	100 мм, раздвижка до 150 мм, с перехватом до 300 мм	55 кг
Разгонщик гидравлический Р25-2	гидравлический	245 кН (25 тс)	100 мм	62 кг
Разгонщик гидравлический РН-04	гидравлический	250 кН (25 тс)	140 мм	55 кг
Разгонщик гидравлический РН-04-2	гидравлический	26 тс	100 мм	66,2 кг
Рельсоразгонщик РР-30	гидравлический	30 тс	100 мм	50 кг
Разгонщик-сгонщик стыков Р25-4	гидравлический	25 тс на раздвижку и сдвижку	100 мм	70 кг
Разгонщик винтовой РЗВ-30	винтовой, ключами	30 тс	120 мм	37 кг

Р-25 и его исполнения закрывают большинство работ по регулировке зазоров звеньевого пути. Р25-4 удобен там, где нужно и раздвигать, и сгонять стыки, в том числе когда следующие звенья ещё не уложены: по данным карточки, он позволяет обойтись без бульдозера и другой спецтехники. Средняя наработка до отказа у Р25-2 и РН-04 не менее 100 ч, срок службы не менее 4 лет. Если нужен инструмент двойного назначения, обратите внимание на шпалоперегонщик ШПГР-10: со съёмным разгоночным корпусом он регулирует стыковые зазоры как гидравлический разгонщик, а без него перегоняет шпалы под рельсами Р50, Р65 и Р75 без откапывания балласта из соседних шпальных ящиков.

Натяжные устройства для бесстыкового пути

Для длинных плетей бесстыкового пути усилия разгонщика недостаточно: плеть растягивают или подтягивают натяжными устройствами с усилием 62-90 тс и ходом 350-500 мм, чтобы ввести её в расчётный температурный интервал перед закреплением. Эти устройства тяжелее разгонщиков (310-380 кг), но разбираются на элементы массой до 50 кг.

Модель	Усилие	Рабочий ход	Масса	Привод насоса
УНГ-75	62 тс	350 мм	380 кг	ручной ГР-1 или электрический НГ-Э1
УНГ75В	620 кН (62 тс)	350 мм	350 кг	ручной ГР1 с секциями быстрого и медленного нагнетания
УНГ-М	700 кН (70 тс)	350 мм	350 кг	ручной насос или бензиновая маслостанция, под заказ
Натяжитель Р700	700 кН (70 тс)	400 мм	310 кг	ручной насос Р700.10.000
УНГ-90	900 кН (90 тс)	500 мм	310 кг	станция с двигателем Honda GXV160, 3,05 кВт

Выбор между ними зависит от того, какой длины плети и в каком температурном диапазоне их вводят. Ручной насос подходит для плановых работ с запасом времени, а маслостанция с двигателем на УНГ-90 ускоряет нагнетание на больших объёмах. Средняя наработка до отказа у натяжных устройств не менее 300 ч, срок службы не менее 4 лет.

Рихтовщики пути: винтовые, гидравлические и моторные

Рихтовщик сдвигает рельсошпальную решётку поперёк оси пути. Одиночные винтовые и гидравлические рихтовщики развивают 6-12 тс и весят 12-27 кг, поэтому для сдвижки пути их ставят по несколько штук вдоль рельса и работают одновременно. Моторные комплекты РГУ с бензиновой насосной станцией и четырьмя гидроцилиндрами дают общее усилие 24-29 тс.

Модель	Тип	Усилие	Рабочий ход	Масса
Рихтовщик РВП-10	винтовой	60 кН	120 мм	12 кг
Рихтовщик винтовой РПВ-10	винтовой	6 тс	110 мм	14 кг
Рихтовщик винтовой РВ8	винтовой	8 тс	125 мм	17 кг
Рихтовщик ГР-12Б	гидравлический	6 тс	100 мм	18 кг
Рихтовщик ГР-16	гидравлический	8 тс	100 мм	20 кг
Рихтовщик РИГ-78	гидравлический	8 тс	100 мм	17 кг
Рихтовщик РГ8	гидравлический	8 тс	100 мм	24 кг
Рихтовщик РГА10	гидравлический	10 тс	100 мм	23 кг
Рихтовщик РГА12	гидравлический	12 тс	160 мм	26,8 кг
Рихтовщик РГУ1М	моторный, 4 цилиндра, двигатель Subaru	235 кН (24 тс)		80 кг
Рихтовщик РГУ4М	моторный, 4 цилиндра, двигатель Honda 4 кВт	285 кН (29 тс)		110 кг

Винтовые модели работают без масла, их приводят трещоточным ключом под шестигранник 41 мм, у РПВ-10 допустимое усилие на рукоятке ключа 30 кгс. Гидравлические рихтовщики быстрее в работе и требуют меньшего усилия: у ГР-12Б усилие на рукоятке насоса 17 кгс, у ГР-16 не более 15 кгс, а предохранительный клапан ГР-16 защищает гидросистему от перегрузки. РГУ4М и ГР-12Б по описанию в карточках подходят для рихтовки пути и стрелочных переводов на деревянных и железобетонных шпалах.

Как выбрать разгонщик и рихтовщик под работы

Выбор начинают с задачи и типа пути: для регулировки зазоров звеньевого пути достаточно гидравлического разгонщика на 25 тс, для тяжёлых рельсов и сильно угнанных участков берут модель на 30 тс, а для бесстыкового пути нужны натяжные устройства. Затем сравнивают ход, массу, способ переноски и условия, в которых будут работать.

• Усилие и ход. За один цикл гидравлический разгонщик сдвигает рельс на 100 мм, РН-04 на 140 мм. Если смещение больше, работают с перехватом: у Р-25-3 раздвижка без перехвата до 150 мм, с перехватом до 300 мм.
• Тип рельса. РР-30 рассчитан на рельсы до Р75, Р-25 работает с разными типами рельсов. Перед покупкой сверьте профиль рельса на своём участке с данными карточки.
• Перемещение по участку. Масса разгонщиков 37-70 кг. Р-25-2 перекатывают на подпружиненных колёсах, РР-30 на роликах по рельсам, это экономит время, когда стыков много.
• Мороз. В гидравлику заливают масло И-20А по ГОСТ 20799-88 при температуре выше минус 15 °С, а при температуре от минус 40 до минус 15 °С используют масло ЭШ по ГОСТ 10363-78 (данные карточки Р25-2). Винтовой РЗВ-30 и винтовые рихтовщики от масла не зависят.
• Объём работ. На плановом ремонте с большим числом стыков выгоднее гидравлика с ручным насосом. Если рихтовать нужно длинные участки, моторный комплект РГУ освобождает бригаду от ручной накачки.

Нормы зазоров по температуре рельса и порядок их измерения подробно разобраны в статье стыковой зазор рельсов: температурные нормы и регулировка. Сначала определите, сколько миллиметров нужно сдвинуть на участке, и уже по этой цифре подбирайте ход и усилие инструмента.

Порядок разгонки стыковых зазоров

Разгонку выполняют в расчётном температурном интервале: зазоры выставляют так, чтобы после закрепления и смены сезона они остались в допустимых пределах. Порядок работ одинаков для любой модели разгонщика и включает подготовку стыков, передвижку рельсов и закрепление.

1. Измеряют фактические зазоры на участке и определяют, какие стыки слиты, а какие растянуты.
2. Ослабляют стыковые болты на перемещаемых рельсах, чтобы накладки не мешали продольному сдвигу.
3. Устанавливают разгонщик на рельсы так, чтобы стык оказался между корпусами, и зажимают рельсы клиньями.
4. Насосом создают давление и сдвигают рельс на нужную величину, при большом смещении делают перехват.
5. Сбрасывают давление спускным клапаном, снимают разгонщик и переходят к следующему стыку.
6. Затягивают стыковые болты нормативным моментом и повторно проверяют зазоры.

От затяжки болтов после разгонки зависит, сохранятся ли зазоры под поездами, поэтому этот шаг не пропускают. Как выбрать момент затяжки и почему ослабленный стык быстрее разрушается, рассказано в статье стыковые, закладные и клеммные болты: правильная затяжка.

Обслуживание гидравлического инструмента

Ресурс гидравлического разгонщика и рихтовщика определяют чистота масла и состояние уплотнений. Масло держат на уровне и меняют по сезону, фильтр и магнит в бачке очищают, а изношенные манжеты и кольца меняют комплектом, не дожидаясь, пока цилиндр начнёт терять давление.

Р-25-3 поставляется с маслом И-20А в бачке и снятой рукояткой насоса, к разгонщику РН-04-2 в комплект входят запасные манжеты и уплотнительные кольца. Для массовых моделей в каталоге есть готовые ремкомплекты: ремкомплект РТИ для разгонщика Р-25 и рихтовщика ГР-16 и ремкомплект для разгонщика Р-25-2 и рихтовщика РГ-8. Они лежат в разделе расходные материалы вместе с другими запчастями к путевому инструменту.

Храните инструмент в сухом помещении со сброшенным давлением, штоки задвинутыми, а клинья и рабочие поверхности корпусов очищенными от грязи и ржавчины. Перед выездом на перегон проверьте, держит ли насос давление и нет ли подтёков масла по штокам: неисправный разгонщик на пути означает простой всей бригады в окно.

Часто задаваемые вопросы

Для чего нужен разгонщик рельсовых зазоров?

Разгонщиком продольно передвигают рельсы и рельсовые плети, чтобы восстановить нормальные стыковые зазоры, нарушенные угоном пути или при укладке нового пути. Им раздвигают слитые стыки и сгоняют растянутые.

Какое усилие развивает гидравлический разгонщик Р-25?

Разгонщик Р-25 развивает 25 тс при рабочем ходе гидроцилиндра 100 мм и весит 55 кг. У исполнения Р-25-3 раздвижка без перехвата до 150 мм, с перехватом до 300 мм.

Чем разгонщик отличается от рихтовщика?

Разгонщик сдвигает рельс вдоль пути и регулирует стыковые зазоры. Рихтовщик сдвигает рельсошпальную решётку поперёк оси пути и выправляет путь и стрелочные переводы в плане.

Какое масло заливают в гидравлический разгонщик?

По данным карточек, при температуре выше минус 15 °С заливают индустриальное масло И-20А по ГОСТ 20799-88, при температуре от минус 40 до минус 15 °С используют масло ЭШ по ГОСТ 10363-78. Для Р-25 указано и масло ВМГЗ.

Можно ли разгонщиком отрегулировать бесстыковой путь?

Плети бесстыкового пути вводят в расчётный температурный интервал натяжными устройствами УНГ-75, УНГ75В, УНГ-М, УНГ-90 или натяжителем Р700 с усилием 62-90 тс. Разгонщик рассчитан на 25-30 тс и применяется на звеньевом пути.

Чем винтовой разгонщик отличается от гидравлического?

Винтовой разгонщик РЗВ-30 работает без масла: распорное усилие 30 тс создают два винта, которые вращают трещоточными ключами КТ-41 или рожковыми ключами 36х41 и 41х42. Гидравлический разгонщик приводится ручным насосом, усилие на рукоятке у Р-25-3 не более 15 кгс.

Какой рихтовщик подходит для стрелочных переводов?

По описанию в карточках, гидравлический рихтовщик ГР-12Б и моторный РГУ4М предназначены для рихтовки пути и стрелочных переводов на деревянных и железобетонных шпалах. Выбор зависит от объёма работ: ГР-12Б весит 18 кг, РГУ4М с четырьмя гидроцилиндрами развивает 285 кН.