Рельсовые стыковые накладки Р65 и Р50: типы, размеры и как выбрать

Рельсовая стыковая накладка — это парная стальная деталь, которая соединяет концы двух рельсов в стыке и передаёт нагрузку от колеса с одного рельса на другой. Для рельса Р65 применяют двухголовые накладки 2Р65 по ГОСТ 8193: шестидырная весит около 29,5 кг при длине 800 мм, четырёхдырная — около 19,7 кг при длине 500 мм. Ниже разберём типы, размеры под Р65 и Р50 и как выбрать накладку под путь.

Что такое стыковая накладка и зачем она нужна

Накладки ставят по обе стороны шейки рельса и стягивают стыковыми болтами. Пара накладок держит концы рельсов на одной оси, не даёт стыку проседать и раскрываться под колесом и компенсирует температурный зазор. От качества стыка напрямую зависит плавность хода и износ пути: разбитый стык — это удары, выкрашивание головки и ускоренное расстройство колеи.

Виды рельсовых накладок

По конструкции различают двухголовые (основной тип для Р65 и Р50) и фартучные накладки. По числу отверстий — шестидырные и четырёхдырные. Шестидырные держат стык жёстче и идут на главных путях, четырёхдырные легче и применяются на станционных и подъездных путях. Отдельно выделяют изолирующие стыки, где между накладкой и рельсом ставят диэлектрические прокладки для электрической развязки рельсовых цепей.

Размеры и вес накладок под Р65 и Р50

Длина и масса накладки жёстко привязаны к профилю рельса и числу отверстий. Ориентировочные параметры двухголовых накладок:

Как выбрать накладку под путь

Сначала определяют профиль рельса — Р65, Р50 или Р43: накладка невзаимозаменяема между профилями, потому что повторяет геометрию головки и шейки. Затем выбирают число отверстий по категории пути: 6 отверстий для главных и грузонапряжённых участков, 4 — для станционных и малодеятельных. Если стык изолирующий, берут комплект с диэлектрическими прокладками и втулками. Материал — сталь по ГОСТ, поверхность без трещин, раковин и коробления.

Монтаж и обслуживание стыка

Опорные поверхности накладок и болты смазывают, болты затягивают моментом по норме и в правильном порядке — от середины стыка к краям. Зазор в стыке выдерживают по температуре укладки (обычно 0–18 мм). При обслуживании проверяют затяжку болтов, отсутствие трещин у болтовых отверстий и износ опорных граней. Накладку с трещиной или сорванной резьбой болтов меняют не откладывая.

Подобрать накладки, стыковые болты и изолирующие комплекты под ваш профиль рельса можно в разделе соединители рельсовые и болты, гайки, клеммы. По самому крепежу стыка смотрите статью о затяжке стыковых и клеммных болтов.

Часто задаваемые вопросы

Чем отличается 6-дырная накладка от 4-дырной?

6-дырная (6 отверстий, 6 болтов на стык) держит стык жёстче и применяется на главных путях и под высокие нагрузки. 4-дырная легче и дешевле, её ставят на станционных и малодеятельных путях.

Какие накладки нужны для рельса Р65?

Для Р65 применяют двухголовые накладки типа 2Р65 по ГОСТ 8193. Шестидырная весит около 29,5 кг при длине 800 мм, четырёхдырная — около 19,7 кг при длине 500 мм.

Какие болты идут в стык под накладку?

Для Р65 — стыковые болты М27 с двухвитковыми шайбами, для Р50 — М24. Число болтов равно числу отверстий: 6 или 4 на один стык.

Можно ли ставить накладки Р65 на рельс Р50?

Нет. Накладка повторяет профиль шейки и головки конкретного рельса. Накладка Р65 не сядет плотно на Р50 — стык получится слабым и разболтается.

Как часто менять стыковые накладки?

Накладку меняют при появлении трещин, износе опорных поверхностей или срыве резьбы болтов. Плановый срок зависит от грузонапряжённости; на слабых путях накладки служат десятилетиями.

Нужно ли смазывать накладки при монтаже?

Да, опорные поверхности накладок и болты смазывают, чтобы снизить трение, обеспечить равномерную затяжку и упростить последующую разборку стыка.

Какой зазор оставляют в рельсовом стыке?

Зазор зависит от температуры укладки и длины рельса и обычно составляет от 0 до 18 мм. Накладка перекрывает зазор и передаёт нагрузку с одного рельса на другой.