Разгонщики и рихтовщики путевые в Алматы — купить
Реализация материалов верхнего строения пути
Высокое качество продукции

Работаем только с проверенными производителями

Широкий ассортимент

У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства

Оперативная доставка

Обеспечиваем быструю доставку в любой регион

разгонщики рихтовщики

Рихтовщик путевой — железнодорожный путевой инструмент, предназначенный для рихтовки жд пути и стрелочных переводов в плане, другими словами — для поперечной сдвижки путевой решётки. Рихтовщики используются при строительстве, ремонте и текщуем содержании железнодорожных путей.

Виды железнодорожных путевых рихтовщиков:

Принцип работы, преимущества и недостатки винтовых и гидравлических рихтовщиков такие же, как и у путевых домкратов.

 

Модели разгонщиков и рихтовщиков — характеристики

Разгонщики регулируют стыковой зазор (норма 6–8 мм при +25 °C) на плети Р-50 или Р-65. Рихтовщики выправляют путь в плане на 30–60 мм за приём.

Модель Тип Ключевой параметр
РН-04 Рихтовщик гидравлический Усилие 400 кН, ход штока 150 мм
РН-05 Рихтовщик гидравлический Усилие 500 кН, ход штока 200 мм
ГР-12 Разгонщик стыковых зазоров Усилие 120 кН, привод ручной
ГР-16 Разгонщик стыковых зазоров Усилие 160 кН, ручной насос
РГУ Универсальный Разгонка + рихтовка, Р-50/Р-65
Подберём разгонщик или рихтовщик под ваш профиль рельса, отгрузим со склада в Алматы по Казахстану.+7 775 818 24 27

Частые вопросы

Какое усилие нужно для разгонки стыкового зазора?

Для разгонки бесстыкового пути Р-65 при перепаде температур ±30 °C требуется усилие 100–160 кН — этому соответствуют модели ГР-12 и ГР-16.

Как часто нужна рихтовка пути?

На линиях грузонапряжённостью 25–50 млн ткм брутто/год — 1 раз в 2 года по нормам ПТЭ; на скоростных участках и станциях — ежегодно, при отступлениях от норм СТН-Ц-01-95 — внеочередно.

Разгонщик подходит и для Р-50, и для Р-65?

Универсальные модели (РГУ, ГР-12) работают с обоими профилями за счёт сменных упоров. Специализированные — только под свой профиль.

Какая норма стыкового зазора?

По ПТЭ норма — 6–8 мм при +25 °C; допустимые отклонения ±3 мм. При зазоре менее 3 мм — риск выброса пути летом, более 15 мм — расстройство стыка.

Гидравлический разгонщик или винтовой?

Гидравлический быстрее (30–60 сек на стык) и требует меньше усилий оператора. Винтовой дешевле и надёжнее в мороз, но медленнее.

Нужен ли компрессор?

Нет. Гидравлические разгонщики и рихтовщики работают от встроенного ручного насоса — компрессор и электричество не нужны.

Оставить заявку