Реализация материалов верхнего строения пути
Menu
Работаем только с проверенными производителями
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион
На путях работника должно быть видно и слышно — от этого напрямую зависит его жизнь. Сигнальное оборудование закрывает обе задачи: делает человека заметным и даёт средства подать сигнал. В разделе — жилеты и каскетки, петарды, рожки, свистки и фонари по требованиям ПТЭ и Инструкции по сигнализации.
Светоотражающие жилеты (оранжевые и лимонные), каскетки и головные уборы делают сигналиста видимым в любое время суток. Это не формальность: на действующем пути водитель должен заметить человека заранее. Класс видимости и цвет подбирают под условия работы и требования заказчика. Жилет должен быть с замкнутыми светоотражающими полосами по корпусу и плечам, а не с парой полосок для галочки — именно сплошной контур делает человека читаемым в свете фар на расстоянии. Выгоревшие жилеты меняют, как любой элемент защиты.
Петарда — звуковой сигнал остановки: её укладывают на рельс, и при наезде колеса она взрывается, требуя немедленной остановки. Духовой рожок РЖС-1 и свисток подают звуковые сигналы оповещения бригады — рожок слышен дальше. Дисковые жезлы регулировщика и налобные фонари (например Экотон-4-03) нужны для работы и сигналов в темноте.
| Средство | Тип сигнала | Назначение |
|---|---|---|
| Жилет, каскетка | визуальный | видимость работника |
| Петарда ЖД | звуковой | сигнал остановки |
| Рожок РЖС-1 | звуковой | оповещение бригады |
| Жезл дисковый | визуальный | регулировка движения |
| Налобный фонарь | световой | работа в темноте |
Базовый комплект сигналиста — жилет, свисток или рожок и петарды для ограждения; точный состав зависит от вида работ и требований ИСИ. Сами знаки ограждения мест работ — в разделе железнодорожные знаки, а какие знаки обязательны на путях предприятия, разобрано в статье какие ЖД знаки обязательны на подъездном пути.
Сигнальное оборудование считают не «на всякий случай», а по числу людей и роли каждого. Сигналисту нужен полный набор — жилет, рожок или свисток, петарды и фонарь для тёмного времени; рядовым монтёрам — как минимум светоотражающий жилет нужного класса. На петарды и средства ограждения держат запас, потому что петарда — расходник одноразового действия. Мы укомплектуем бригаду под её численность и вид работ, а ходовые позиции отгрузим со склада в Алматы без ожидания.
Петарда — звуковой сигнал остановки. Её укладывают на рельс, и при наезде колеса она взрывается, предупреждая машиниста об опасности.
Применяют оранжевые и лимонные жилеты со светоотражающими полосами. Цвет и класс видимости подбирают под условия и требования заказчика.
Духовым рожком РЖС-1 и свистком. Рожок слышен на большем расстоянии и применяется для оповещения бригады о приближении поезда.
Да, налобные фонари (например Экотон-4-03) нужны для работы и подачи световых сигналов в тёмное время суток.
Жилет, свисток или рожок и петарды для ограждения. Точный состав зависит от вида работ и требований Инструкции по сигнализации.
Да, отгружаем со склада в Алматы по всему Казахстану.
Работаем только с проверенными производителями, гарантируя соответствие всем стандартам.
У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства и ремонта железнодорожных путей.
Предлагаем индивидуальные условия поставки, независимо от объема заказа.
Обеспечиваем быструю доставку в любой регион в удобные для вас сроки.
ТОО «ПутьСнаб» — ваш надежный партнер в сфере поставок материалов для верхнего строения железнодорожных путей.