Свёрла для сверления рельсов в Алматы, d22 и d36
Реализация материалов верхнего строения пути

Аккаунт

Высокое качество продукции

Работаем только с проверенными производителями

Широкий ассортимент

У нас вы найдете все необходимые материалы для строительства

Оперативная доставка

Обеспечиваем быструю доставку в любой регион

сверла

Болтовое отверстие в рельсе сверлят двух диаметров — 36 мм под основной стыковой крепёж и 22 мм под меньший. От правильного сверла зависит не только скорость, но и ресурс рельса: грубое отверстие даёт трещины. В разделе — свёрла под Р-50, Р-65 и Р-75 и оснастка для упрочнения отверстий.

Какое сверло под какую задачу

Цельное сверло с напаянной пластиной и коническим хвостовиком — простое и недорогое решение под разовые работы. Сверло со сменными твердосплавными пластинами WCMX (цилиндрический хвостовик, подача СОЖ) — рабочая лошадка для объёмов: затупилась пластина, поменял за минуту. Корончатое сверло с хвостовиком Weldon снимает только кольцо металла, а не весь объём — отсюда выше скорость и ресурс. Для серийного сверления это решает: бригада проходит больше отверстий за смену и реже останавливается на замену затупившегося инструмента.

Зачем нужны СОЖ и раскатник

Сверло под СОЖ имеет канал для подачи смазочно-охлаждающей жидкости прямо в зону резания: меньше нагрев, выше ресурс пластины и чище отверстие. После сверления стенки отверстия упрочняют раскатником (Р100-01.01, СП-РСС) — пластическим деформированием, чтобы снизить риск усталостных трещин от болтовых отверстий и продлить срок службы рельса.

Тип сверла Диаметры Особенность
Корончатое Weldon 22, 30, 36 мм высокая скорость и ресурс
Со сменной пластиной 22, 36 мм под СОЖ, пластины WCMX
С напаянной пластиной 22, 36 мм конический хвостовик
Раскатник упрочнение отверстия

Под станок и под расходники

Сверло подбирают по диаметру отверстия и типу хвостовика станка — сами станки в разделе рельсосверлильные и фаскосъёмные станки, сменные пластины и СОЖ — в разделе расходные материалы. Обзор и сравнение оборудования для сверления есть в статье рельсошлифование, резка, сверление: обзор Geismar.

Ресурс свёрл: на чём экономят, а на чём нет

Стоимость отверстия складывается не из цены сверла, а из его ресурса. Дешёвое цельное сверло выгодно на разовых работах, но на объёме корончатое и сборное со сменными пластинами окупаются быстрее: одна оправка переживает десятки пластин. Правильная подача СОЖ продлевает жизнь режущей кромке в разы, а раскатка отверстия защищает уже сам рельс от трещин. Мы подбираем связку «сверло + пластины + раскатник» под вашу модель станка, чтобы вы не переплачивали за частую замену и не теряли время на станке.

Подберём свёрла и пластины под вашу модель станка и диаметр отверстия — с доставкой по Казахстану.+7 775 818 24 27

Частые вопросы

Какой диаметр сверла нужен для рельса Р-65?

Для болтовых отверстий накладок Р-65 основной диаметр — 36 мм. Меньшие отверстия (22 мм) применяют под другой крепёж и технологические задачи.

Чем корончатое сверло лучше обычного?

Оно снимает только кольцо металла, а не весь объём отверстия, поэтому работает быстрее и служит дольше. Требует хвостовика Weldon и совместимого станка.

Что такое сверло под СОЖ?

Это сверло с каналом для подачи смазочно-охлаждающей жидкости в зону резания. СОЖ снижает нагрев, повышает ресурс пластины и качество отверстия.

Зачем нужен раскатник?

Он упрочняет стенки отверстия пластическим деформированием — это снижает риск усталостных трещин от болтовых отверстий и продлевает срок службы рельса.

Подберёте оснастку под наш станок?

Да, подберём сверло и пластины под вашу модель и диаметр. Назовите станок — предложим совместимые позиции.

Доставляете по Казахстану?

Да, отгрузка со склада в Алматы по всей стране.

Оставить заявку