Захваты рельсовые

Рельсовые захваты — грузозахватные приспособления для подъёма и переноски рельсов Р-50 и Р-65 краном, лебёдкой или вручную. Применяются на укладке и ремонте пути, погрузо-разгрузочных работах на базах ПМС и промышленных предприятиях со своими подъездными путями. На складе в Алматы держим клещевые захваты под одиночный рельс и звеньевые — для транспортировки рельсовых плетей.

Виды рельсовых захватов

По принципу действия захваты делят на клещевые (эксцентриковые) и штыревые. Клещевой захват работает за счёт эксцентрика: нагрузка на грузе прижимает губки к головке рельса, отсоединить его можно только на грунте, без нагрузки — это исключает срыв рельса с высоты.

Штыревые захваты — под подвесной путь и работы, где нужно точное позиционирование. Для транспортировки длинных плетей применяют парные захваты, чтобы распределить нагрузку и избежать прогиба рельса.

Технические характеристики и профили

Захват подбирают по грузоподъёмности и профилю рельса — Р-50, Р-65, реже Р-43 или Р-24. Основные ГОСТы на рельсы — Р 51685-2013 (Р-65, Р-50), погонная масса 51,67 и 64,72 кг/м соответственно.

Требования безопасности при подъёме рельса

По ПОТ РМ-007-98 работать с захватом можно только после осмотра: губки без трещин, эксцентрик двигается свободно, страховочная чека на месте. Перед подъёмом на высоту делают контрольную приподнимку на 200–300 мм и проверяют, что рельс висит горизонтально.

Такелажники должны быть аттестованы, стропальщик — с удостоверением. Захваты подлежат периодическому испытанию нагрузкой 1,25× от номинальной.

Для кого и где применяются

Захваты покупают дистанции пути, ПМС, монтажные бригады при укладке стрелочных переводов, промпредприятия с крановым хозяйством на подъездных путях. По РК возим со склада в Алматы транспортными компаниями.

Частые вопросы